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氟膠骨架油封：氟膠骨架油封用于密封有壓力的介質(zhì)，氟膠骨架油封密封低粘度和氣態(tài)介質(zhì)時有優(yōu)勢

骨架油封的密封原理

發(fā)布時間：

2021-11-24

骨架油封是油封中的一種類型，一般我們平時所說的油封指的就是骨架油封。骨架油封起作用就是將傳動部件中所需要潤滑的部位跟外界的環(huán)境隔離開來，從而使得潤滑油不會滲漏出去，而骨架就跟我們平時所見的混凝土構(gòu)件里面的鋼筋一樣能夠起到加強(qiáng)的作用

　　

骨架油封


　　骨架油封是油封中的一種類型，一般我們平時所說的油封指的就是骨架油封。骨架油封起作用就是將傳動部件中所需要潤滑的部位跟外界的環(huán)境隔離開來，從而使得潤滑油不會滲漏出去，而骨架就跟我們平時所見的混凝土構(gòu)件里面的鋼筋一樣能夠起到加強(qiáng)的作用，而且使得骨架油封能夠維持其形狀以及站立，按照結(jié)構(gòu)的形式，我們可以將骨架油封分為單唇骨架油封以及雙唇骨架油封。今天小編就給大家介紹一下骨架油封的密封原理，來幫助大家更好的了解這款產(chǎn)品。

　　由于在骨架油封跟軸之間存在著一個油膜，油膜具有流體潤滑的特點(diǎn)，在液體表面張力的促使之下，油膜的剛度可以跟空氣的接觸多形成一個界面，從而防止工作介質(zhì)泄露出去，從而實現(xiàn)旋轉(zhuǎn)軸的密封性能。骨架油封的密封能力往往取決了油膜的厚度，如果油膜的厚度過大，那么油封會出現(xiàn)泄漏，如果油封的厚度太小，則會出現(xiàn)鋼摩擦引起油封跟軸之間互相磨損，如果密封唇跟軸之間不存在油膜的話，也會出現(xiàn)磨損和發(fā)熱的問題。因此在安裝的過程之中，需要在密封圈上面涂抹上一點(diǎn)油，并且保證骨架油封跟中性線是垂直的，因為如果不垂直，骨架油封的密封成就會把潤滑油排干，從而導(dǎo)致密封唇出現(xiàn)過度磨損，在運(yùn)轉(zhuǎn)的過程之間，如果潤滑劑滲漏出來就能夠在密封處形成油膜。

　　骨架油封結(jié)構(gòu)有三部分組成：油封體、加強(qiáng)骨架和自緊螺旋彈簧。通常，在自由狀態(tài)下的骨架油封，其內(nèi)徑比軸徑小，即具有一定的“過盈量”。

　　因此，當(dāng)油封裝入油封座和軸上之后，油封刃口的壓力和自緊螺旋彈簧的收縮力對軸產(chǎn)生一定的徑向緊力，經(jīng)過一段時間運(yùn)行后，該壓力會迅速減小乃至消失，因而，加上彈簧可以隨時補(bǔ)償油封自緊力。

　　在使用過程中，如果在運(yùn)行初期的50~100小時之內(nèi)發(fā)生微量的泄漏是允許的。隨著運(yùn)轉(zhuǎn)時間的加長，泄漏會逐漸停止，往往這樣的骨架油封壽命比較長。閱讀了上述的內(nèi)容，想必在座的各位讀者對于骨架油封的密封原理，以及其構(gòu)造已經(jīng)有了清晰的認(rèn)識，如果大家對骨架油封比較感興趣的話，可以咨詢一下生產(chǎn)廠家，或者是上網(wǎng)查閱更多的內(nèi)容。


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